მინაბოჭკოვანი მინის გამოყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში

მინაბოჭკოვანი ეს უნიკალური მასალა აწვდიდა შესაბამის სიმტკიცეს წონასთან შეფარდებით სატრანზიტო სექტორისთვის, გაძლიერებული წინააღმდეგობით მრავალი კოროზიული მედიის მიმართ.ამის აღმოჩენის შემდეგ რამდენიმე წლის განმავლობაში დაიწყო მინაბოჭკოვანი კომპოზიტური ნავების და გამაგრებული პოლიმერული თვითმფრინავების ფიუზელაჟების წარმოება კომერციული გამოყენებისთვის.

თითქმის ერთი საუკუნის შემდეგ, მინაბოჭკოვანი ქსოვილისგან დამზადებული პროდუქცია ინოვაციური გამოყენების პოვნას განაგრძობდა სატრანსპორტო სექტორში.საავტომობილო მანქანებში გამოყენებული ჩამოსხმები, სტრუქტურული საყრდენები და კოროზიისადმი მდგრადი მექანიკა რეგულარულად იწარმოება მინაბოჭკოვანი კომპოზიტებისაგან.

მიუხედავად იმისა, რომ ალუმინი და ფოლადი აგრძელებს მასალების მთავარ არჩევანს საავტომობილო ინდუსტრიისთვის, მინაბოჭკოვანი ნაწარმი ახლა ჩვეულებრივ გამოიყენება მანქანების ზედა სტრუქტურების წარმოებაში.კომერციული მანქანის მექანიკური კომპონენტები და შასი, როგორც წესი, იწარმოება მაღალი სიმტკიცის ლითონების გამოყენებით, ხოლო კორპუსი ხშირად შედგება მრავალი მასალისგან, რათა ავტომობილის წონის პროფილი შემცირდეს მისი ფიზიკური მთლიანობის შელახვის გარეშე.

ათწლეულების განმავლობაში, საავტომობილო ჩამოსხმები მზადდებოდა მინაბოჭკოვანი პროდუქტებისგან.ის უზრუნველყოფს მსუბუქ და იაფ გადაწყვეტას მზარდი ინდუსტრიის მოთხოვნებისთვის.ნახშირბადის ბოჭკოვანი და მინაბოჭკოვანი პოლიმერები ჩვეულებრივ გამოიყენება კომერციული მანქანების წინა, ბოლო და კარის პანელებისთვის.ეს უზრუნველყოფს კარგ ზემოქმედების წინააღმდეგობას და მაღალ მდგრადობას ამინდის ელემენტების მიმართ. სტრუქტურული გამაგრება და ავარიის დაცვისთვის გამოყენებული სისტემები ახლა თანდათან იწარმოება გაძლიერებული პოლიმერული მასალების გამოყენებით.

მინაბოჭკოვანი პროდუქტების ამ გამომგონებელმა გამოყენებამ გააუმჯობესა საავტომობილო ინდუსტრიაში კომპოზიტური მასალების მექანიკური შესაძლებლობები.ინჟინერებმა გაზარდეს ჩვეულებრივი კომპონენტები მინაბოჭკოვანი მექანიკური შესაძლებლობების გასაუმჯობესებლად, ხოლო ახალი მასალების მოწყობა ალტერნატივას აძლევს რთული ფოლადის და ალუმინის ნაწილებს.წამყვანი ლილვები, რომლებიც ნახშირბადის ბოჭკოებით გამაგრებული ვინილის ესტერია, წარმოებულია მხოლოდ ერთი მბრუნავი ჯოხის გამოყენებით.ამან გააუმჯობესა მაღალი ხარისხის კომერციული მანქანების შესრულება და ეფექტურობა.ეს ახალი სტრუქტურა 60%-მდე მსუბუქი იყო, ვიდრე ჩვეულებრივი ფოლადის ორი ცალი წამყვანი ლილვები, რაც ამცირებს ავტომობილის წონის პროფილს დაახლოებით 20 ფუნტით.

ამ ახალმა ლილვმა შეამცირა ხმაური, ვიბრაცია და სიმკაცრე, რომელსაც მყიდველები ჩვეულებრივ განიცდიან მანქანის სალონში გზის ხმაურისა და მექანიკური აჟიოტაჟის გამო.მან ასევე შეამცირა დაკავშირებული ხარჯები კომპონენტების წარმოებასთან და ტექნიკურ მოვლასთან დაკავშირებით, შემცირებით კრიტიკული ნაწილების რაოდენობის შემცირებით, რომლებიც საჭიროა მისი აწყობისთვის.