მისი მსუბუქი წონის, კოროზიის წინააღმდეგობის, მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობისა და მაღალი სიმტკიცის გამო, იგი ფართოდ გამოიყენებოდა სხვადასხვა სფეროში, როგორიცაა კოსმოსური, საზღვაო განვითარება, გემები, გემები და ჩქაროსნული სარკინიგზო ვაგონები ბოლო წლებში და შეცვალა მრავალი. ტრადიციული მასალები.
ამჟამად, მინის ბოჭკოვანი და ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიტური მასალები უზარმაზარ როლს თამაშობენ ოფშორული ენერგიის განვითარების, გემთმშენებლობისა და საზღვაო საინჟინრო შეკეთების სფეროებში.
გამოყენება გემებში
კომპოზიციური მასალების პირველი გამოყენება გემებზე დაიწყო 1960-იანი წლების შუა ხანებში და პირველად გამოიყენეს საპატრულო იარაღის გემებზე გემბანების დასამზადებლად.1970-იან წლებში მაღაროში სანადირო ნავების ზედნაშენმა ასევე დაიწყო კომპოზიციური მასალების გამოყენება.1990-იან წლებში კომპოზიტური მასალები სრულად იქნა გამოყენებული გემის სრულად დახურულ ანძასა და სენსორულ სისტემაზე (AEM/S).გემთმშენებლობის ტრადიციულ მასალებთან შედარებით, კომპოზიტურ მასალებს აქვთ კარგი მექანიკური თვისებები.გემის კორპუსის წარმოებაში გამოყენებისას, მათ აქვთ მსუბუქი წონის და მეტი ენერგიის დაზოგვის მახასიათებლები, ხოლო წარმოების პროცესი შედარებით მარტივია.გემებზე კომპოზიტური მასალების გამოყენება არა მხოლოდ წონის შემცირებას უწყობს ხელს, არამედ ზრდის რადარის და ინფრაწითელი სტელსის ფუნქციებს.
შეერთებული შტატები, ბრიტანეთი, რუსეთი, შვედეთი, საფრანგეთი და სხვა ფლოტები დიდ მნიშვნელობას ანიჭებენ კომპოზიციური მასალების გამოყენებას გემებში და ჩამოაყალიბეს შესაბამისი მოწინავე ტექნოლოგიების განვითარების გეგმები კომპოზიციური მასალებისთვის.
მაღალი სიმტკიცის მინის ბოჭკოს აქვს მაღალი დაძაბულობის სიმტკიცის, მაღალი ელასტიური მოდულის, კარგი დარტყმის წინააღმდეგობის, კარგი ქიმიური სტაბილურობის, კარგი დაღლილობის წინააღმდეგობის და მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობის მახასიათებლები.მისი გამოყენება შესაძლებელია ღრმა წყლის ნაღმების ჭურვების, ტყვიაგაუმტარი ჯავშანტექნიკის, სამაშველო ნავების, მაღალი წნევის გემებისა და პროპელერების დასამზადებლად.აშშ-ს საზღვაო ძალებმა ძალიან ადრე გამოიყენეს კომპოზიციური მასალები გემების ზედამხედველობისთვის და ასევე ყველაზე დიდია კომპოზიტური ზედაკონსტრუქციებით აღჭურვილი გემების რაოდენობა.
აშშ-ს საზღვაო ძალების გემის კომპოზიტური ზეკონსტრუქცია თავდაპირველად გამოიყენებოდა ნაღმსატყორცნისთვის.ეს არის მთლიანად მინის ფოლადის კონსტრუქცია.ეს არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი შუშის კომპოზიტური ნაღმტყორცნი.მას აქვს მაღალი სიმტკიცე და არ აქვს მყიფე მოტეხილობის მახასიათებლები.მას აქვს უნარი გაუძლოს წყალქვეშა აფეთქებების ზემოქმედებას.შესანიშნავი შესრულება.
ნახშირბადის ბოჭკოებით გამაგრებული კომპოზიციური ანძების გამოყენება გემებზე თანდათან გაჩნდა.შვედეთის საზღვაო ძალების მთელი კორვეტები დამზადებულია კომპოზიტური მასალებისგან, რაც უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის სტელსტის შესაძლებლობებს და ამცირებს წონას 30%-ით.მთელ „ვისბის“ ხომალდს აქვს უკიდურესად დაბალი მაგნიტური ველი, რომელსაც შეუძლია თავიდან აიცილოს რადარებისა და მოწინავე სონარის სისტემები (თერმული გამოსახულების ჩათვლით) და მიაღწიოს სტელსის ეფექტს.მას აქვს წონის შემცირების სპეციალური ფუნქციები, რადარი და ინფრაწითელი ორმაგი სტელსი.
ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიტური მასალები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას გემების სხვა ასპექტებზე.მაგალითად, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც პროპელერი და მამოძრავებელი შახტი მამოძრავებელ სისტემაში ვიბრაციის ეფექტის და კორპუსის ხმაურის შესამცირებლად და ძირითადად გამოიყენება სადაზვერვო გემებში და სწრაფ საკრუიზო გემებში.მანქანებსა და აღჭურვილობაში მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც საჭე, ზოგიერთი სპეციალური მექანიკური მოწყობილობა და მილსადენი და ა.შ. გარდა ამისა, მაღალი სიმტკიცის ნახშირბადის ბოჭკოვანი თოკები ასევე ფართოდ გამოიყენება საზღვაო ხომალდების კაბელებში და სხვა სამხედრო ნივთებში.
ნახშირბადის ბოჭკოვან კომპოზიტურ მასალებს აქვთ სხვა გამოყენება გემებზე, როგორიცაა პროპელერები და მამოძრავებელი ლილვები მამოძრავებელ სისტემებზე, რომლებიც ხასიათდება კორპუსის ვიბრაციისა და ხმაურის შემცირებით და ძირითადად გამოიყენება სადაზვერვო გემებში და სწრაფ საკრუიზო გემებში, სპეციალურ მექანიკურ მოწყობილობებში და მილსადენებში. სისტემა და ა.შ.
სამოქალაქო იახტა
სუპერიახტის ბრიჯი, კორპუსი და გემბანი დაფარულია ნახშირბადის ბოჭკოვანი/ეპოქსიდური ფისით, კორპუსი 60 მ სიგრძისაა, მაგრამ მთლიანი წონა მხოლოდ 210 ტ.პოლონეთში აშენებული ნახშირბადის ბოჭკოვანი კატამარნები იყენებენ ვინილის ესტერის ფისოვანი სენდვიჩების კომპოზიტურ მასალებს, PVC ქაფს და ნახშირბადის ბოჭკოვან კომპოზიტურ მასალებს.ანძის ბუმები არის ყველა მორგებული ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიციური მასალა.კორპუსის მხოლოდ ნაწილი დამზადებულია მინის ბოჭკოებით გამაგრებული პლასტმასისგან.წონა მხოლოდ 45 ტონაა და აქვს სიჩქარე.სწრაფი, დაბალი საწვავის მოხმარება და სხვა მახასიათებლები.
გარდა ამისა, ნახშირბადის ბოჭკოვანი მასალები შეიძლება გამოყენებულ იქნას იახტის ინსტრუმენტების ციფერბლატებში და ანტენებში, საჭეებში და გამაგრებულ სტრუქტურებში, როგორიცაა გემბანები, კაბინები და ნაყარი.
ზოგადად, ნახშირბადის ბოჭკოების გამოყენება საზღვაო სფეროში შედარებით გვიან დაიწყო.სამომავლოდ, კომპოზიციური ტექნოლოგიის განვითარებით, საზღვაო სამხედრო და საზღვაო რესურსების განვითარება, ასევე აღჭურვილობის დიზაინის შესაძლებლობების გაძლიერება, ნახშირბადის ბოჭკოების და მისი კომპოზიტური მასალების განვითარება ხელს შეუწყობს.აყვავება.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited არისმინაბოჭკოვანი მასალის მწარმოებელი 10 წელზე მეტი გამოცდილებით, ექსპორტის 7 წლიანი გამოცდილებით.
ჩვენ ვართ მინაბოჭკოვანი ნედლეულის მწარმოებელი, როგორიცაა მინაბოჭკოვანი ნაქსოვი, მინაბოჭკოვანი ნართი, მინაბოჭკოვანი დაჭრილი ძაფები, მინაბოჭკოვანი დაჭრილი ძაფები, მინაბოჭკოვანი შავი ხალიჩა, მინაბოჭკოვანი ნაქსოვი ნაქსოვი, მინაბოჭკოვანი ქსოვილი, მინაბოჭკოვანი ქსოვილი .. და ასე შემდეგ.
თუ რაიმე გჭირდებათ, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თავისუფლად.
ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ დაგეხმაროთ და დაგეხმაროთ.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-30-2021